Nouvelles

BYD bringt Atto 2 PHEV nach Europa: Strategie wird klarer

BYD apporte Atto 2 PHEV en Europe : une stratégie plus claire

Avec Atto 2 DM, j'installe BYD en Europe vers le plug-in-Hybride. Le modèle combine l'efficacité, le Reichweite et le günstige Preise et zeigt un clair Anpassung an Marktbedingungen et Handelsregeln.

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Elektrischer Roadster SC01 aus China kommt nach Europa

Elektrischer Roadster SC01 en Chine vers l'Europe

Avec le SC01, un constructeur chinois a un roadster électrique léger en Europe. Ce modèle combiné de 430 ch, fabriqué avec une production limitée, était très intéressant pour les fans de voitures de sport.

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EU ändert 2035-Ziel für Verbrenner: Neue Emissionsregeln erklärt

EU ändert 2035-Ziel für Verbrenner: Neue Emissionsregeln erklärt

L'UE a installé l'usine Verbrenner-Aus 2035 pour un taux d'émission de 90 %. Le nouveau programme de promotion et la politique industrielle ont pour but de vous aider à faire en sorte que les constructeurs soient plus à même de définir des solutions de mobilité électrique.

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Elektroauto-Verkäufe 2025 in Europa: Volkswagen vor Tesla

Elektroauto-Verkäufe 2025 en Europe : Volkswagen pour Tesla

Im Jahr 2025 übernimmt Volkswagen die Führung im europäischen Elektroautomarkt et übertrifft Tesla deutlich. Auch BMW, Skoda et Audi gagnent un Bedeutung, während sich der Wettbewerb durch technologische Fortschritte et neue Modelle weiter verschärft.

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Ford Puma Gen-E: Mehr Reichweite und freihändiges Fahren auf der Autobahn

Ford Puma Gen-E : plus de temps et des véhicules gratuits sur l'autoroute

Le Ford Puma Gen-E a une batterie haute capacité de 46,8 kWh et dure 417 km selon la norme WLTP. Il existe récemment BlueCruise, qui permet aux conducteurs libres de circuler sur les autoroutes, grâce à un infodivertissement moderne et à une assistance plus approfondie.

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Renault plant neue Elektrostrategie mit Fokus auf EREV und 800V

Usine Renault nouvelle stratégie électrique avec focus sur EREV et 800V

L'usine Renault jusqu'en 2030, une grande offensive de modèles avec un focus sur les véhicules électriques et les EREV. Neue 800V-Plattformen, effizientere Motoren und schnellere Entwicklungszyklen sollen die Wettbewerbsfähigkeit stärken.

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BYD bringt 1500-kW-Schnelllader nach Europa: Konkurrenz für Ionity

BYD apporte un chargeur de 1 500 kW en Europe : Konkurrenz für Ionity

BYD aura un chargeur flash de 1 500 kW sur le marché européen. Dans la combinaison avec le Denza Z9GT, les charges peuvent être complètement enfoncées, et lorsque l'écrou est placé sur le nouveau modèle, il est possible de le faire.

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PHEV-Boom in Europa: Welche Modelle 2026 vorne liegen

Boom des PHEV en Europe : Welche Modelle 2026 vorne liegen

Le marché européen des véhicules électriques propose également Starkem Plus chez Plug-in-Hybriden. Modèles en Chine vers le classement, selon les fabricants de marchés européens.

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Deutschland erhält EU-Mittel für E-Auto-Förderung erklärt

L'Allemagne représente l'EU-Mittel für E-Auto-Förderung erklärt

L'Allemagne est responsable de notre programme EU-Gelder aus dem Wiederaufbauprogramm. Rund 400.000 Elektrofahrzeuge sollen gefördert und die Ladeinfrastruktur ausgebaut werden, Détails zum Programm sind jedoch noch offen.

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