3 produits

Épargnez 19%

EVDANCE Chargeur EV monophasé Type 2 32A Max, 7,36 (kW), 20 pieds, prise CEE

Prix promotionnel€219,95 EURPrix habituel €269,99 EUR
16A/230V
16A/230V

Circuit

20 PI
20 PI

Câble

CEE 3 broches
CEE 3 broches

Prise

Tapez 2
Tapez 2

Connecteur

4.9
Épargnez 11%

Boîte murale mobile EVDANCE 11 (kW), chargeur EV triphasé de type 2 16A Max, prise CEE

Prix promotionnel€201,95 EURPrix habituel €227,99 EUR
25 PI
25 PI

Câble

CEE 5 broches
CEE 5 broches

Prise

16A/400V
16A/400V

Circuit

Tapez 2
Tapez 2

Connecteur

4.7
Épargnez 11%

EVDANCE 11 (kW) Wallbox mobile, chargeur EV triphasé de type 2 16A Max avec protection DC 6mA

Prix promotionnelDu €170,95 EURPrix habituel €192,99 EUR
18 PI
18 PI

Câble

16A/400V
16A/400V

Circuit

Tapez 2
Tapez 2

Connecteur

CEE 5 broches
CEE 5 broches

Prise

Pourquoi EVDANCE

Conçu pour une recharge quotidienne

  • Jusqu'à 32A / 22 kWAjoute environ 37 à 44 miles d'autonomie par heure pour la plupart des véhicules électriques
  • Certifié CEE/UKCA/FCC.Éligible aux remises fédérales et étatiques
  • Option de câble de chargement de 18 à 26 piedsAccès du coin du garage à l'allée
  • IP66 résistant aux intempéries et à la poussièreMontez à l’extérieur en toute confiance
  • Manuel + application EVDANCEPlanifiez les heures creuses, suivez les kWh et les coûts
  • Garantie 2 ansStandard — extensible à 10 ans

FAQ

Trouvez les réponses aux questions sur les chargeurs portables pour véhicules électriques.

De quelle puissance de charge ai-je besoin – monophasée ou triphasée ?

En Europe et au Royaume-Uni, les connexions monophasées (230 V) et triphasées (400 V) sont courantes. Les chargeurs triphasés (par exemple 11 kW ou 22 kW) permettent des temps de charge beaucoup plus courts, à condition que votre connexion domestique et votre véhicule le prennent en charge.

Ma voiture électrique est-elle compatible avec un chargeur de type 2 ?

La plupart des véhicules électriques homologués en Europe et au Royaume-Uni sont équipés d'un port de type 2. Veuillez vérifier les spécifications techniques de votre véhicule pour garantir une compatibilité totale.

Ai-je besoin d’un électricien pour l’installation ?

Pour les chargeurs muraux fixes (11 kW/22 kW) au Royaume-Uni et en Europe continentale, vous devez faire appel à un électricien certifié qualifié pour l'installation. Un circuit dédié, un câblage indépendant, une protection contre les courants résiduels et une mise à la terre conforme sont requis. L'installation par soi-même n'est légalement pas autorisée. Une auto-installation non autorisée annulera la garantie du produit et présentera de graves risques pour la sécurité électrique.


Pour les chargeurs portables pour véhicules électriques au Royaume-Uni et en Europe, si vous branchez simplement le chargeur sur une prise domestique conforme existante (prise de type G au Royaume-Uni, prise Schuko ou prise industrielle CEE en Europe), aucun électricien n'est requis.
Si vous devez installer une nouvelle prise dédiée ou installer un nouveau câblage dédié pour un chargeur portable, vous devez toujours faire appel à un électricien professionnel pour le travail.

Puis-je utiliser mon chargeur avec une prise domestique standard Schuko ou Type G ?

Oui, vous pouvez brancher votre chargeur EV portable sur une prise Schuko standard (Europe) ou une prise de type G (Royaume-Uni) pour une recharge d'urgence et occasionnelle. Cependant, la recharge via les prises domestiques est relativement lente, avec une puissance généralement limitée à 2,3–3,7 kW. Pour une recharge régulière quotidienne, nous recommandons d'utiliser une prise industrielle CEE ou une solution murale triphasée de 11 kW/22 kW pour une recharge plus rapide.

Existe-t-il des programmes de subventions pour les wallbox des particuliers dans mon pays ?

Le Royaume-Uni et les pays d'Europe continentale proposent divers programmes de subventions et subventions gouvernementales ou régionales pour l'installation de boîtes murales pour véhicules électriques chez les particuliers.
Les règles exactes d’éligibilité, les montants des subventions et les conditions d’application diffèrent selon les pays et les régions, et ces programmes sont souvent mis à jour ou ajustés au fil du temps. Nous vous recommandons de vérifier auprès de votre autorité officielle locale en matière d'énergie ou du conseil municipal les derniers programmes de subventions disponibles dans votre région.

Le chargeur est-il adapté à une utilisation en extérieur ?

Nos chargeurs sont conçus pour une utilisation en extérieur et disposent d'indices de protection appropriés tels que IP66. Néanmoins, l'installation doit être à l'abri de l'exposition directe aux éléments pour maximiser la durée de vie.

Comment entretenir mon chargeur de type 2 pour une utilisation à long terme ?

Pour garantir la durabilité, installez votre chargeur EV de type 2 dans un endroit abrité ou résistant aux intempéries, inspectez régulièrement l'usure des câbles, gardez le connecteur propre et suivez les directives d'entretien du fabricant. De nombreux chargeurs sont conçus pour plus de 10 ans de service

Vous n'avez pas trouvé vos questions ?

Allez sur notre FAQ pour plus de réponses !

Vous n'avez pas trouvé votre réponse ?

N'hésitez pas à nous contacter

Guide d'achat

Comment choisir votre chargeur EV

1. Vérifiez le connecteur de votre véhicule électrique

Ce chargeur EV portable est entièrement compatible avec Ports Type 2 et CCS Combo 2, les connecteurs de charge courants pour presque tous les modèles de véhicules électriques vendus au Royaume-Uni et dans les pays européens. Veuillez confirmer que l'entrée de votre voiture correspond au Type2/CCS2 avant de la brancher pour la recharger.
.

2. Choisissez votre type d'installation – plug-in

Choisissez l'installation enfichable pour une configuration rapide : insérez simplement la fiche secteur du chargeur dans la prise Schuko domestique standard du Royaume-Uni/UE, aucun câblage fixe n'est requis. Il fonctionne comme un chargeur portable pour le chargement d'urgence quotidien à la maison ou en bord de route, facile à ranger et à transporter n'importe où.

3. Adaptez l'ampérage à votre circuit

Ajustez le courant de sortie de 6 A à 32 A en fonction de l'ampérage nominal de votre prise domestique. Ne sélectionnez jamais un courant supérieur à celui que votre prise murale peut supporter ; faire correspondre l'ampérage correct évite la surcharge du circuit, la surchauffe et les dommages potentiels pour une recharge domestique sûre au Royaume-Uni et dans l'UE.

4. Montage intérieur ou extérieur ?

Conçu pour une utilisation flexible en intérieur et en extérieur grâce à l'indice d'étanchéité IP66. Utilisez le support mural inclus pour fixer le chargeur sur un garage, une cour ou un mur extérieur pour une charge fixe permanente, ou gardez-le débranché comme unité portable à transporter pour une charge d'urgence en bord de route en extérieur.

Articles de blog

Kann man ein Elektroauto an der Haushaltssteckdose laden?

Pouvez-vous avoir une voiture électrique et une dose de chauffage chargée ?

Das Laden eines Elektroautos über die Haushaltssteckdose ist möglich, aber langsam und weniger effizient. Der Artikel zeigt Ladezeiten, Sicherheitsrisiken und erklärt, wann sich eine Wallbox lohnt.

Lire la suiteà propos Pouvez-vous avoir une voiture électrique et une dose de chauffage chargée ?

Elektroautos wachsen stark: März 2026 bringt deutlichen Zuwachs

Elektroautos wachsen stark : mars 2026 apporte deutlichen Zuwachs

Im März 2026 Steigen die Neuzulassungen von Elektroautos in Deutschland deutlich. Les BEV existent depuis 24 heures sur le marché, permettant au Plug-in-Hybride d'être utilisé et de se déplacer de manière optimale.

Lire la suiteà propos Elektroautos wachsen stark : mars 2026 apporte deutlichen Zuwachs

Denza startet 2026 in Europa: BYD setzt auf Premiumstrategie

Denza startet 2026 en Europe : BYD définit la stratégie Premium

L'usine BYD de l'Europa-Start seiner Premiummarke a eu lieu en janvier 2026. Avec Daniel Craig comme Markenbotschafter et de nouveaux modèles comme la Z9GT, la position dans le segment Premium est gérée.

Lire la suiteà propos Denza startet 2026 en Europe : BYD définit la stratégie Premium