Conception de courant optimisée de 10 A pour la sécurité des prises domestiques

La conception optimisée du circuit limite le courant de sortie maximum à 10 A. Il évite les surcharges de courant excessives, éliminant ainsi complètement les dangers cachés de brûlure ou de brûlure des prises domestiques courantes lors de la recharge quotidienne des véhicules électriques.

Système de protection de sécurité multicouche 6 en 1

Équipé d'une protection sextuple contre les surintensités, les sous/surtensions, les fuites, la surchauffe, la mise à la terre et les courts-circuits. La puce intelligente coupe automatiquement l'alimentation une fois qu'un état anormal est détecté pour éviter les risques pour la sécurité.

IP66 étanche à l'eau et à la poussière, large plage de température de fonctionnement

Construit avec un indice d'étanchéité à la poussière et à l'eau IP66 pour résister à la pluie, au sable et aux éclaboussures. Il résiste aux climats extrêmes, depuis un hiver glacial de -30 ℃ enneigé jusqu'à un été chaud de 50 ℃, permettant une charge stable à l'extérieur toute l'année.

Broches plaquées argent de 5 μm et cuivre pur de qualité supérieure

Les broches de contact adoptent un placage d'argent de 5 μm d'épaisseur pour réduire la résistance de contact et empêcher l'oxydation. Associé à un câble intérieur en cuivre pur de haute pureté pour une transmission de puissance efficace ; le matériau de la coque atteint le niveau ignifuge supérieur UL94-V0 pour éviter les risques d'incendie à des températures anormalement élevées.

Fonctionnement à une touche + affichage numérique HD en temps réel

4 étapes faciles pour démarrer la charge, réglable 6 A/8 A/10 A via un bouton ; L'écran HD et les voyants lumineux affichent toutes les données de charge et l'état de fonctionnement en temps réel.

Courbé durable avec poignée antidérapante

Conception incurvée ergonomique et poignée antidérapante texturée pour un branchement sans effort. La prise standard de type 2 s'adapte à la plupart des modèles EV européens

Fil de cuivre de haute pureté

Le fil de cuivre pur à haute conductivité fournit une puissance constante, augmentant ainsi l'efficacité de la charge.

Large compatibilité pour les véhicules électriques

Interface standard de type 2, parfaitement compatible avec les véhicules électriques grand public pour une recharge quotidienne pratique

Supportant jusqu'à 2 tonnes

Le boîtier de câble robuste CEE supporte jusqu'à 2 tonnes de charge, équipé d'une protection fiable contre les surcharges.

Spécifications et paramètres

Descriptif
  • CHARGE EFFICACE - Fournit jusqu'à 10 A / 2,4 kW de puissance de charge, ajoutant environ 8 miles d'autonomie par heure de charge.
  • SÛR ET FIABLE – Conçu pour résister aux intempéries britanniques – classé IP66 contre l’eau et la poussière. Il est protégé contre les surintensités, les pointes de tension, la surchauffe, la foudre et les courts-circuits. La puce intelligente coupe l'alimentation si la température dépasse 85°C et reprend la charge une fois que l'eau refroidit, assurant ainsi la sécurité de votre voiture et de votre prise.
  • SIMPLE À UTILISER - Avec un câble de 6,1 m (20 pieds) et un connecteur de type 2, il couvre facilement les besoins quotidiens. L'unité compacte et le câble s'intègrent parfaitement dans la mallette de transport – idéal pour les ranger dans votre coffre lorsque vous êtes en déplacement.
  • Construit pour durer – Fabriqué en plastique ABS résistant qui peut supporter une charge de 1,5 tonne et même un test de chute de 10 tonnes. Le câble TPU a été testé en flexion plus de 10 000 fois – conçu pour 15 ans d'utilisation. Le noyau en cuivre assure une charge stable et efficace avec une résistance minimale.
  • LARGE COMPATIBILITÉ - S'adapte à tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables britanniques et européens dotés d'un port de type 2 (IEC 62196-2).
Performances de charge
Type de charge
Chargeur CA EV

Tension
230 V CA triphasé

Courant maximum
10A maximum

Puissance maximale
2,3 kW maximum
Prise et compatibilité
Type de connecteur
Prise de type 2 et CEE

Type de produit
Chargeur EV de type 2

Utilisation compatible
Toutes les configurations de charge de type 2
Extérieur et durabilité
Indice IP
IP66

Température de fonctionnement
-30°C à 50°C

Température de stockage
-40°C à 85°C

Focus matériel
Câble TPE + cuivre robuste
Structure du produit
Connecteur de charge de type 2
Se connecte au port de chargement du véhicule

Capuchon de protection
Aide à protéger le connecteur lorsqu'il n'est pas utilisé

À l'intérieur de la boîte

  • Chargeur EV

  • Manuel d'utilisation

  • Garantie de 2 ans

FAQ

Veuillez lire notre FAQ page pour en savoir plus.

Puis-je brancher un chargeur EVDANCE EV sur n’importe quelle prise britannique ?

Idéalement, utilisez une prise certifiée BS 1363-EV, faites vérifier le câblage domestique par des professionnels et installez un circuit dédié avec RCD. Les prises britanniques standard à 3 broches (BS 1363) ne sont pas conçues pour une recharge prolongée des véhicules électriques, ce qui risque de provoquer une surchauffe, des pannes électriques et des incendies.

Quel est le courant maximum du chargeur ?

Le chargeur EVDANCE ev amélioré a un courant maximum de 10A, garantissant une utilisation sûre par les utilisateurs.

Puis-je utiliser une rallonge avec un chargeur EVDANCE EV ?

C'est fortement déconseillé. Les rallonges ne sont souvent pas conçues pour répondre aux demandes de courant élevées de la recharge des véhicules électriques et peuvent surchauffer, présentant un risque d'incendie. N’utilisez jamais plusieurs rallonges branchées ensemble.

Que dois-je faire si mon chargeur EVDANCE EV devient chaud ?

Si votre chargeur ou la prise devient excessivement chaud, débranchez-le immédiatement et arrêtez de charger. Cela pourrait indiquer un problème avec le chargeur, le câblage ou la prise. Envoyez un e-mail à l'équipe d'assistance EVDANCE pour obtenir des conseils.

Quelles garanties puis-je obtenir ?

Nous offrons une garantie de 2 ans (uniquement pour les problèmes de qualité. Sont exclus les marques de surface causées par l'utilisation, le vieillissement normal dû à une utilisation normale et les dommages aux composants électroniques dus à une mauvaise utilisation).